รายละเอียดที่ใช้ในการคำนวณ :

1. MTOW

MTOW คือ น้ำหนักบรรทุกสูงสุดของเครื่องบินขณะบินขึ้น (MTOW) ตามที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ มีหน่วยเป็นเมตริกตัน (Metric Ton) ทั้งนี้ เศษของน้ำหนักที่ไม่ถึง 1 ตัน จะคิดเป็น 1 ตัน ทั้งนี้การคำนวณค่าบริการควบคุมจราจรทางอากาศใช้ข้อมูล MTOW ตามที่ได้ประกาศในเว็บไซต์

2. Distance

Distance คือระยะทางที่ทำการบินจริงที่ระบุในแผนการบิน โดยคำนวณจากจุดเข้าถึงจุดออกของเส้นทางบินตามเส้น Great Circle ภายใต้ขอบเขต FIR ของประเทศไทย และนำมาหักลบระยะทางในช่วงการบินในเขตสนามบินและเขตประชิดสนามบิน (ท่าอากาศยานละ 50 กิโลเมตร) มีหน่วยเป็นกิโลเมตร (Kilometer: Km) ทั้งนี้เศษของระยะทางที่ทำการบินที่ไม่ถึง 1 กิโลเมตร จะคิดเป็น 1 กิโลเมตร ซึ่งหากทำการบินน้อยกว่า 250 กิโลเมตร ให้คิดเป็น 250 กิโลเมตร หรือระยะทางที่ทำการบินเท่ากับ 1 ทั้งนี้การคำนวณค่าบริการควบคุมจราจรทางอากาศใช้ข้อมูลระยะทางตามที่ได้ประกาศในเว็บไซต์

3. Terminal Multiplier

• ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ = 0.90
• ท่าอากาศยานดอนเมือง = 0.50
• ท่าอากาศยานสากลภูมิภาค = 0.50
  (ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ ท่าอากาศนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต และ ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่)
• ท่าอากาศยานภูมิภาคอื่น = 0.05
• ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภาพัทยา = 0

4. อัตราค่าบริการ (Unit Rate)

• En Route Charge = 3,500 บาทต่อหน่วย
• Terminal Charge = 500 บาทต่อหน่วย

หมายเหตุ:

1. อัตราค่าบริการข้างต้นเป็นอัตราต่อหน่วยบริการของสายการบินสมาชิกและสายการบินเช่าเหมาลำ โดยคิดเป็นหนึ่งในสามของหน่วยบริการของ สายการบินที่มิใช่สมาชิก
2. สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ ได้รับส่วนลดค่าบริการฯ ร้อยละ 25 ตามนโยบายรัฐบาลเพื่อการสนับสนุนการทำการบินภายในประเทศ ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2556 เป็นต้นไป
3. ค่าบริการสำหรับเที่ยวบินบินผ่าน คิดเป็น 1.45 เท่าของค่าบริการสำหรับเที่ยวบิน ระหว่างประเทศ